{"id":6474,"date":"2026-01-25T02:30:50","date_gmt":"2026-01-25T07:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/modoversus.com\/?p=6474"},"modified":"2026-01-25T14:40:50","modified_gmt":"2026-01-25T19:40:50","slug":"losi-nascar-112","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/modoversus.com\/?p=6474","title":{"rendered":"El LOSI NASCAR AWD RC 1:12 tiene un gran problema."},"content":{"rendered":"\n

A m\u00ed me encant\u00f3 el Hyper Go 14302, pero andaba buscando un basher<\/em> para calle que estuviera listo para correr.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No s\u00e9 nada de NASCAR<\/strong> pero este modelo de Losi<\/strong> a escala 1:12 listo para correr me llam\u00f3 la atenci\u00f3n. Se ve muy bien, pero hay un problema que tomar en cuenta.<\/p>\n\n\n\n

01. CARROCER\u00cdA<\/strong><\/mark><\/p>\n\n\n\n

Losi ofrece tres carrocer\u00edas fieles a la especificaci\u00f3n de NASCAR<\/strong>: Toyota Camry<\/strong>, Chevrolet Camaro<\/strong> y Ford Mustang<\/strong>, decorados como autos reales. Todas de edici\u00f3n limitada. Cada cierto tiempo son reemplazados por otros corredores de NASCAR<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Esto es un problema, por que si se te llega a da\u00f1ar, reemplazarla te va a salir desde los 53 d\u00f3lares en adelante. Y como las pueden descontinuar, te podr\u00eda salir mas caro con revendedores y especuladores.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

M\u00e1s econ\u00f3micas son las carrocer\u00edas sin pintar, que empiezan desde los 30 d\u00f3lares. Estas incluyen calcamon\u00edas con algunos de los logotipos y patrocinadores, est\u00e9ncil para dejar las ventanas transparentes e incluso ya vienen pre-cortadas, para que no tengas que comprar tijeras para cortar lexan. <\/p>\n\n\n\n

Este esta basado en el Ford Mustang<\/strong> de Ryan Blaney<\/strong>. Al igual que los reales, no tiene luces de ning\u00fan tipo, solo calcamon\u00edas. Se ve super bien y su color amarillo fluorescente lo hace destacar. Aunque no lo parece, no esta pintado, sino que esta envuelto en vinil. La desventaja de esto es que cuando se raspa la superficie, deja ver el color de la carcasa.<\/p>\n\n\n\n

Adoro las llantas. Se ven espectaculares, y aunque no parece por ser lisas, tienen buena adherencia. Son mi parte favorita de toda la presentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mi \u00fanica queja es que tenga calcamonias para las ventanas en lugar de ser trasparentes con polarizado y que no podamos comprar por separado las calcamon\u00edas de reemplazo.<\/p>\n\n\n\n

En el frente tenemos una defensa, que no solo coincide est\u00e9ticamente con la carrocer\u00eda, sino que al estar resaltada, la protege de da\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n

La carrocer\u00eda tiene cinta adhesiva en los lugares donde hace contacto con sus defensas, para protegerlo de raspones.<\/p>\n\n\n\n

Cumple de manera excelente en verse como un auto de NASCAR<\/strong>, pero si tiene una diferencia clave comparado con uno real.<\/p>\n\n\n\n

02. DENTRO<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A diferencia de un auto de NASCAR<\/strong> real, el de Losi tiene tracci\u00f3n en las 4 ruedas. Esto le resta fidelidad, pero mejora grandemente el manejo. Lo hace m\u00e1s f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n

Recuerdo haber le\u00eddo un comentario en Youtube de alguien quej\u00e1ndose de que hab\u00edan convertido un NASCAR<\/strong> en uno de drift, \u00bfy sabes qu\u00e9? Me parece excelente. Se desliza muy bien, en superficies adecuadas.<\/p>\n\n\n\n

Me gusta mucho lo limpio y sencillo que se ve a simple vista. Lo complicado esta escondido debajo de estas partes. No lo voy a abrir.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tenemos un servo con un servo saver, para protegerlo de golpes, un receptor 2 en 1 de Spektrum<\/strong>, que sirve de receptor y de controlador de velocidad del motor con escobillas. En medio de ambos hay un solo ventilador, para tratar de ventilar ambos. Los electr\u00f3nicos son a prueba de agua, pero no son sumergibles.<\/p>\n\n\n\n

El motor se calienta bastante, al punto que al menos una vez me pas\u00f3 que el auto lo protegi\u00f3 desactivando la aceleraci\u00f3n para enfriarlo. En esa ocasi\u00f3n toque el motor para limpiarlo unos 15 minutos despu\u00e9s y a\u00fan segu\u00eda caliente.<\/p>\n\n\n\n

Mi Hyper Go 14302<\/strong> s\u00ed trae un disipador de calor y un ventilador en ambos, el motor y controlador de velocidad. Si te llega a pasar mucho que se calienta, tendr\u00edas que comprar por separado un disipador. El oficial es de 12 d\u00f3lares y embona sin necesidad de atornillarlo. Considerando que las condiciones normales de este motor es en carreras, pienso que deber\u00eda venir incluido, pues adem\u00e1s ayuda a extender la vida \u00fatil del motor, a\u00fan cuando el motor no es nada caro.<\/p>\n\n\n\n

En los lados tenemos tambi\u00e9n estas defensas laterales, que empatan perfectamente con la carrocer\u00eda, lo cual ayuda a que no se rompa y que conserve su forma, que de nuevo, ha sido un problema con mi Hyper Go 14302<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Y en el posterior tenemos este difusor. Toda esta protecci\u00f3n es de un pl\u00e1stico un poco mas flexible.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El tren posterior esta alineado de manera ligeramente convergente para mejorar la tracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

03 BATER\u00cdA<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La bater\u00eda es de Pol\u00edmero de Litio de 2 celdas, del tipo Smart<\/strong>, propietaria de Spektrum<\/strong>. Se carga en aproximadamente 3 horas con el cargador incluido y rinde un poco m\u00e1s de 20 minutos de uso. Hasta ahora el cargador ha funcionado perfectamente con cualquier puerto USB.<\/p>\n\n\n\n

La ventaja de ser Smart<\/strong> es que si dejas la bater\u00eda cargada, en 72 horas autom\u00e1ticamente se descarga y se pone en modo de almacenamiento, garantizando que la pr\u00f3xima vez que la cargues funcione.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Si quisieras mayor control, como por ejemplo, ver cuanta carga le queda, cambiar la velocidad de carga o descargar la bater\u00eda para almacenamiento sin esperar, necesitar\u00e1s un cargador Smart<\/strong> de Spektrum<\/strong> y este cable adaptador.<\/p>\n\n\n\n

Soporte de Losi me envi\u00f3 este cargador, el S100<\/strong>. Es el m\u00e1s simple de esa l\u00ednea. Detecta la configuraci\u00f3n de la bater\u00eda autom\u00e1ticamente y es capaz de cargarla en aproximadamente una hora.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de mi mala experiencia con el cargador del Losi Micro-T<\/strong>, mejor consegu\u00ed el adaptador. A diferencia del cargador incluido con el carro, el S100 es muy quisquilloso con que adaptador de corriente usas. En mi caso, este power bank es el \u00fanico que me ha permitido cargar la bater\u00eda sin error alguno.<\/p>\n\n\n\n

04. TRANSMISOR<\/strong><\/mark><\/p>\n\n\n\n

El control tambi\u00e9n es de la marca Spektrum<\/strong>. Es muy b\u00e1sico, pero no se siente mal. Si acaso es un poco agresivo para los que tienen astigmatismo.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la velocidad puedes ajustar la direcci\u00f3n o que tan amplios son los giros. Esta bien, nada sofisticado. No detect\u00e9 retraso en el gatillo. Responde bien.<\/p>\n\n\n\n

O5. EXPERIENCIA DE MANEJO<\/strong><\/mark><\/p>\n\n\n\n

Debido a que tiene un motor con escobillas, no es muy veloz. De hecho, la mayor parte del tiempo la paso acelerando al m\u00e1ximo con el transmisor al 100%. A\u00fan as\u00ed es muy manejable. Acorde a Losi<\/strong>, es capaz de alcanzar velocidades de hasta 32 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n\n\n\n

Tal vez el Hyper Go 14302<\/strong> me ha acostumbrado a la velocidad, por lo que este NASCAR<\/strong> no se siente tan veloz, pero a\u00fan as\u00ed se maneja casi suave, y lo encontr\u00e9 muy disfrutable.<\/p>\n\n\n\n

Es muy estable, en todos estas semanas solo se ha volteado accidentalmente unas 4 veces tal vez.<\/p>\n\n\n\n

No tiene giroscopio, y necesitar\u00e1s ajustar su alineaci\u00f3n a veces. En mi caso he notado que ocasionalmente tiende a girar levemente a la derecha, pero con el ajuste y el uso durante la misma sesi\u00f3n se corrige, pero nunca al 100 por ciento. No s\u00e9 si esto es normal o un defecto del servo motor. Vi que se redujo un poco una vez que rot\u00e9 las llantas, cosa que debes hacer cada 5 bater\u00edas. Y hablando del servo, a veces quisiera que girara un poquito mas.<\/p>\n\n\n\n

No hab\u00eda usado un grado hobby de esta escala con suspensi\u00f3n que no fuera de aluminio, pero realmente se comporta muy bien. Las superficies disparejas no son un problema, ni tampoco los saltos, tomando en cuenta que no es para saltos grandes. No vi que perdiera velocidad o control sobre relieves, con una sola excepci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Ten\u00eda mucho inter\u00e9s en esta pista en un parque, que fue muy divertida con mi Hyper Go<\/strong>, a pesar de que las dos veces que lo destru\u00ed fue ah\u00ed, al chocar con la reja.<\/p>\n\n\n\n

Pero con este NASCAR<\/strong> no fue divertido correr ah\u00ed, pues la banqueta tiene una peque\u00f1a textura resaltada horizontal que afecta la tracci\u00f3n y hace dif\u00edcil deslizarse ah\u00ed. Esto no fue problema con el Hyper Go<\/strong> por ser de mayor escala y velocidad.<\/p>\n\n\n\n

No esperaba encontrar divertido solo dar vueltas cortas, como en una pista peque\u00f1a, pero as\u00ed ha sido. Me ha gustado tratar de encontrar consistencia en estas vueltas.<\/p>\n\n\n\n

Su combinaci\u00f3n de un motor con escobillas, baja altura y llantas lisas implica que debes probar las superficies y elegir bien. Estacionamientos, calles cerradas, lugares pavimentados o tierra dura son su lugar ideal.<\/p>\n\n\n\n

06. LO QUE NO VIENE EN LA CAJA<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tiene cerca de 9 meses de existir, pero por su popularidad ya tiene todo un ecosistema de terceros y fans que han creado productos y servicios al rededor de este modelo.<\/p>\n\n\n\n

Desde cuestiones est\u00e9ticas, como etiquetas de vinil pre-dise\u00f1adas, a t\u00e9cnicas, como esta plataforma que reduce el flujo del aire hacia dentro la carrocer\u00eda, para evitar el efecto de paraca\u00eddas.<\/p>\n\n\n\n

Las tiendas de Hobby organizan carreras frecuentemente. Participar en carreras stock, de autos sin modificaci\u00f3n, suena super bien, pero si estas fuera de Estados Unidos, te pierdes de este aspecto. <\/p>\n\n\n\n

07. REFACCIONES Y MEJORAS<\/strong><\/mark><\/p>\n\n\n\n

Como usa la plataforma Grom, es posible usar algunas de las piezas creadas por Arrma<\/strong> en este NASCAR<\/strong> de Losi<\/strong>, as\u00ed que la disponibilidad es grande.<\/p>\n\n\n\n

Losi<\/strong> ofrece dos tipos de llantas. Las incluidas, son las nivel medio y las venden ya adheridas a los rines. Son 4 por 23 d\u00f3lares, y por 3 d\u00f3lares m\u00e1s ofrecen unas m\u00e1s suaves.<\/p>\n\n\n\n

Una pieza que parece tener menor disponibilidad es la defensa, que imagino que como sufre mas golpes y distorsiones, es la m\u00e1s buscada para conservar la est\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

Estoy dividido respecto a mejorarlo. Es divertido as\u00ed como viene de f\u00e1brica. <\/p>\n\n\n\n

Revisando en canales Americanos, veo que la mayor\u00eda lo deja sin modificar, para poder participar en carreras stock. Esto tambi\u00e9n causa que intenten mejoras m\u00e1s sutiles cuya efectividad raya en efecto placebo, como por ejemplo quitarle calcamon\u00edas a la carrocer\u00eda para hacerla mas ligera.<\/p>\n\n\n\n

A partir del mes pasado, Pro Line<\/strong> esta ofreciendo carrocer\u00edas y llantas. Por m\u00e1s del doble que las llantas est\u00e1ndar, puedes comprar llantas para la lluvia, para tierra o con apariencia retro.<\/p>\n\n\n\n

Hay carrocer\u00edas retro y carrocer\u00edas modernas de camioneta. La disponibilidad de carrocer\u00edas de camioneta Nascar fue lo que me motivo a hacer la compra, por que en Grand Theft Auto Online<\/strong> la camioneta Nascar, inspirada en la Toyota Tundra<\/strong>, es mi favorita. M\u00e1s adelante intentar\u00e9 el cambio de carrocer\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Entonces hasta ahora hemos visto que se ve bien, corre bien, tiene variedad de opciones y una comunidad. \u00bfCu\u00e1l es el problema de este coche tipo NASCAR<\/strong>? El problema es que ahora Losi<\/strong> es caro.<\/p>\n\n\n\n

08. AHORA LOSI ES CARO.<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A partir de este a\u00f1o 2025, Losi<\/strong> subi\u00f3 subi\u00f3 este NASCAR<\/strong> 70 d\u00f3lares, de 180 a 250.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n subieron el precio de las nuevas carrocer\u00edas de esta temporada, de 53 a 71 d\u00f3lares cada una.<\/p>\n\n\n\n

Me parecen aumentos dram\u00e1ticos, especialmente considerando que no incluye extras o los desarmadores para trabajar en el carro.<\/p>\n\n\n\n

Veamos a otro fabricante, Arrma<\/strong>. Al igual que Losi, ellos tambi\u00e9n son una marca de Horizon Hobby<\/strong>. Arrma<\/strong> cre\u00f3 la plataforma Grom en la que esta basado este NASCAR<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Estoy muy interesado en la Mojave Grom<\/strong>, el cual al momento de filmar esta rese\u00f1a, cuesta 170 dolares, que es el mismo precio que ten\u00eda en su lanzamiento el a\u00f1o pasado. De hecho, lo vi en oferta en 150. No tiene licencia de nada, es original, as\u00ed que tal vez eso ayuda que sea mas barato, pero tiene el mismo motor, bater\u00eda y radio control que el Nascar. Incluso trae el disipador de calor.<\/p>\n\n\n\n

Yo pude conseguir el m\u00edo en una tienda mexicana, que lo estaba ofreciendo rebajado de 4500 pesos a 4000, que en ese momento era equivalente a 210 d\u00f3lares, ya con env\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

Tuve suerte que me gustar\u00e1 la apariencia, por que era el \u00fanico modelo que les quedaba. El mismo d\u00eda que me lo mandaron, subieron el precio, no a 4500 pesos que estaba antes, sino a 6000 pesos, toda la l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n

Una Mojave Grom<\/strong> es mas barata, si, pero no es un basher para la calle, aunque lo puedes usar as\u00ed. Y hay mas caras, como esta camioneta Apex 2 Sport Datsun 620<\/strong> de Team Associated<\/strong>, que cuesta desde 299.99 d\u00f3lares sin bater\u00edas ni suspensi\u00f3n de aceite. A mi me gust\u00f3 mucho la suspensi\u00f3n de este NASCAR 1:12<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al momento de filmar esta rese\u00f1a, el Hyper Go<\/strong> escala 14 de MJX<\/strong> con motor sin escobillas y con licencia oficial var\u00eda entre 2,500 y 3,000 pesos desde Ali Express<\/strong>. Si lo que estas buscando es velocidad, versatilidad y extras, los Hyper Go<\/strong> son el mejor trato en mi opini\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

09. CONCLUSI\u00d3N<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por 180 d\u00f3lares hubiera sido una recomendaci\u00f3n f\u00e1cil, pero esa subida de precio lo hace dif\u00edcil.<\/p>\n\n\n\n

Me hubiera encantado que Losi no subiera el precio, no solo por mi bolsillo, sino por que me hubiera evitado invertir tanto tiempo en investigar y comparar, pero ha sido educativo. <\/p>\n\n\n\n

He estado tratando de hacer comparaciones directas entre diferentes modelos, pero realmente tienen usos y escalas distintas. Lo m\u00e1s barato que lo he visto es de 220 d\u00f3lares. A\u00fan as\u00ed, el precio de 249.99 nunca se va a sentir bien, por el simple hecho de que solo unos meses atr\u00e1s costaba 70 d\u00f3lares menos.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo de Losi es atraer novatos al mundo de radio control que sean fans de NASCAR<\/strong>, y desde ese punto de vista es exitoso. Si eres fan de NASCAR<\/strong> y tienes curiosidad de este pasatiempo, no imagino mejor alternativa que de gusto a ambos criterios.<\/p>\n\n\n\n

Lo que yo quer\u00eda es un basher para la calle con buena apariencia, y es exactamente lo que es. Es razonablemente r\u00e1pido, se maneja bien, ha sido resistente y se ve excelente. Es divertido de usar y es un poco m\u00e1s capaz de lo que parece.<\/p>\n\n\n\n

Tal vez el Hyper Go 14302<\/strong> me ha mal acostumbrado, por ser mi primer grado hobby, pero esperaba m\u00e1s velocidad y extras. Tambi\u00e9n esperaba que fuera resistente y tuviera repuestos m\u00e1s f\u00e1ciles de encontrar que los del Hyper Go<\/strong>, y eso si lo cumple. Arrma<\/strong> y Losi<\/strong> son marcas populares en las tiendas de hobby.<\/p>\n\n\n\n

A\u00fan as\u00ed, sus cualidades individuales son buenas. Si lo ves en oferta, si lo recomiendo, pero solo ten en cuenta que si no esta enamorado de NASCAR<\/strong> o de su escala, existen opciones mas econ\u00f3micas y veloces.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

A FAVOR<\/strong><\/mark><\/p>\n\n\n\n

+ EXCELENTE APARIENCIA.<\/p>\n\n\n\n

+ BUEN DESEMPE\u00d1O.<\/p>\n\n\n\n

+ DISPONIBILIDAD DE REPUESTOS Y COMUNIDAD.<\/p>\n\n\n\n

EN CONTRA<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

+ UN POCO CARO.<\/p>\n\n\n\n

+ PODR\u00cdA SER M\u00c1S VELOZ.<\/p>\n\n\n\n

+ SIN EXTRAS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A m\u00ed me encant\u00f3 el Hyper Go 14302, pero andaba buscando un basher para calle que estuviera listo para correr.<\/p>\n

No s\u00e9 nada de NASCAR pero este modelo de Losi a escala 1:12 listo para correr me llam\u00f3 la atenci\u00f3n. Se ve muy bien, pero hay un problema que tomar en cuenta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7718,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[471],"tags":[],"class_list":["post-6474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-radio-control"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/modoversus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/modoversus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/modoversus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modoversus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modoversus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6474"}],"version-history":[{"count":306,"href":"https:\/\/modoversus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6474\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7760,"href":"https:\/\/modoversus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6474\/revisions\/7760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modoversus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/modoversus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/modoversus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/modoversus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}